RADIOAFICIONADOS EN RUTA...

O como vivir en la carretera y hacer las cosas bien...
La historia de  Karen,KG4IQX y Temp, W4HZV
ARRL - Diciembre 2002

Se omiten acentos
Pulsa las imagenes para verlas mejor

Cuando decidieron vender su casa donde habian vivido casi 40 años y empezar su nueva vida viajando en su caravana por EEUU, les surgio la pregunta: ¿Como vamos a seguir disfrutando de la radioaficion como antes?...

Para contestar a esa pregunta decidieron ponerse manos a la obra y diseñar una estacion movil que cubriese sus necesidades y que, a la vez, fuera una parte integrada del vehiculo...Como aun tenian que comprar la autocaravana, la eleccion de los equipos y su ubicacion , asi como el croquis y la distribucion en el interior era necesario hacerlo a conciencia y con atencion.
Al final, el diseño de la estacion tenia que incluir lo siguiente:

    · Posibilidad de operar con 500 vatios en HF, en fijo o en movil

    · Opcion de VHF/UHF , fijo o movil

    ·El sistema  WinLink 2000  para poder enviar emails desde HF y una impresora

    · Sistema GPS para viajar

    · Estacion meteorologica que incluya: viento,temperatura,humedad y presion

    · Sistema de antenas con posibilidad de uso tanto parados como en movimiento.

    · Sistema de alimentacion tanto de 12 voltios como de 120v ac (En EA seria 220v)

    Una vez con eso claro, se decidieron por los equipos y se eligieron los siguientes:

.Kenwood TS2000 y un amplificador SGC 500-W Power Cube
.Antena Diamond 7500
.Un controlador SCS PTC-II PACTOR e impresora HP 932c
.GPS Garmin Modelo 48 con antena exterior
.Estacion meteorologica Peet Brothers Ultimeter 2000
.Antena High Sierra 1500 ( modelo que se dobla)
.Fuente de alimentacion Alinco DM-330
.Inversor de alimentacion de 2000-w ac ( convierte 12v en 110v-220v)
.Baterias del vehiculo de 500Ah y 3 paneles solares de 75w
.Ordenador portatil WinBook XL con windows 2000 y dos puertos USB.

La estacion consume 2 tercios del total del vehiculo.
Se construyo una repisa para los equipos de tal forma que la posicion para la operacion fuera la mejor posible desde el asiento del conductor. En la repisa estan los acopladores de antena y el medidor de RF. Una mesa removible sirve para el ordenador portatil.

La alimentacion de la estacion esta dividida en dos secciones:
-Equipos aliementados a 120 v ac
-Equipos alimentados a 12 v dc

El TS2000 y el controlador PACTOR funcionan con la fuente Alinco conectada al inversor de 2000 w. El amplificador de HF, GPS y estacion meteorologica se alimentan directamente de la bateria de 12 v. Al separar los equipos de esta manera se consigue una mejor distribucion del voltaje y reducion de las interferencias (RFI)...

La antena de HF esta montada en la escalera exterior y puesta a tierra medianteLa antena doblada para el viaje. laminas de aluminio unidas al techo de aluminio de la caravana. Un tubo de PVC puesto bajo la escalera alberga un acoplador de antena necesario para cuando se usa la antena en posicion horizontal (bajada).

Este ha sido un proyecto divertido para el matrimonio...la instalacion, aun en desarrollo, les ha llevado unos 8 meses, pero el resultado esta siendo muy gratificante...Gracias a ello, estan en contacto asiduo con amigos via email o a traves de la radio....y todo ello ralizado con el asesoramiento de Wes, WA4TSC.


Desde luego, nuestro reconocimiento a Karen y a Temp por su trabajo y por su dedicacion...

Nota: Karen y Temp estan jubilados y han decidido disfrutar de la vida en la carretera con su autocaravana MONACO y junto a su perro, Flip Flop.

Puedes contactarles en ingles via email en. W4HZV@winlink.org

Articulo original: arrl.org ,dic. 2002
Traduccion: Fernando, www.ea1uro.com


Volver a ea1uro.com